Fumo nero all'avviamento
Analisi e risoluzione avviamento gruppo elettrogeno di emergenza..

L’intervento, richiesto dal nostro cliente, è stato eseguito a bordo di una prestigiosa nave da crociera congiuntamente con un tecnico meccanico. L’attività era mirata ad individuare le cause dei mancati avviamenti e dell’emissione di una notevole quantità di fumo nero alla partenza.

Il gruppo elettrogeno in oggetto è composto da un motore 12 cilindri che trascina un generatore di emergenza con potenza nominale di 1155 kW. La valvola di ammissione carburante è movimentata da un attuatore Woodward EG10P controllato da un regolatore di giri digitale Woodward 2301E. In aggiunta è equipaggiato con un quadro di backup contenente un secondo regolatore 2301E di emergenza.

I tecnici si sono imbarcati sulla nave a Castro, comune del sud del Cile. Da lì hanno iniziato la navigazione con direzione Ushuaia, Argentina, passando attraverso i caratteristici fiordi cileni dove la natura incontaminata, i ghiacciai e la fauna selvatica creano paesaggi incantevoli.

Dopo aver verificato l’intero sistema, compresi i sensori MPU per la rilevazione della velocità, il nostro tecnico ha individuato due principali problematiche:

  • Configurazione non ottimale dei parametri legati alla dinamica di avviamento;

  • Eccessiva quantità di carburante erogata alla partenza e conseguente emissione di fumo nero.


Grazie alla flessibilità di programmazione del regolatore di giri digitale Woodward, e delle molteplici funzioni disponibili per l’ottimizzazione del controllo in fase di partenza, è stato possibile migliorare l’avviamento, riducendo il tempo di presa giri ed eliminando la generazione di eccessivo fumo nero.

L'individuazione del problema é stata possibile grazie all'analisi di dettaglio delle variabili di controllo durante le fasi di avviamento eseguite con il programma Control Assistant di Woodward. Tale software costituisce uno strumento avanzato per la risoluzione dei problemi e per la manutenzione, progettato per comunicare con i controllori Woodward. La sua versatilita' consente il monitoraggio e la regolazione dei parametri in tempo reale e la visualizzazione di allarmi ed eventi. 

Consluo il lavoro i tecnici sono rientrati in Italia con piena soddisfazione del cliente e arricchiti da una indredibile esperienza. 

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Predictive maintenance for electric motors and generators (copy)
Motor based current signature analysis (MBCSA) is a predictive maintenance method that uses sensors to monitor electrical signals produced by motor-driven equipment.
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